Brève introduction de l'asphalte mélangé à chaud en mousse
Mots clés
Technologie de mélange à chaud de mousse d'asphalte
Le mélange d'asphalte mélangé à chaud en mousse (WMA) consiste à injecter le milieu de mousse (eau froide ou vapeur) dans l'asphalte liquide à haute température, puis à chauffer et à évaporer le milieu de mousse pour produire une grande quantité de Mousse fine. Le mélange forme du brouillard. À ce moment - là, la viscosité de l'asphalte diminue et le volume augmente rapidement de plusieurs à plusieurs dizaines de fois. Une fois le processus d'évaporation terminé, la mousse se brise et disparaît graduellement, et l'asphalte retrouve son volume et sa viscosité d'origine. L'expansion de la mousse d'asphalte, l'augmentation temporaire du volume d'asphalte, la réduction de la viscosité, les propriétés de mélange et de compactage du mélange ont été améliorées.
En utilisant la technologie de l'asphalte mélangé à chaud, la température de mélange et la température de compactage du mélange sont généralement 20 ~ 40 inférieures à celles du mélange à chaud, ce qui peut économiser 20% de carburant, réduire les émissions de gaz à effet de serre de 50% et réduire la pollution de l'environnement de 80%. Il s'agit d'une véritable haute technologie à haut rendement énergétique et à faible émission.
Cette technologie augmente la flexibilité et la commodité de la construction de la chaussée Asphalt ée et réduit la consommation de carburant pendant le mélange. Par rapport à l'asphalte mélangé à chaud, elle a une construction et une maniabilité évidentes la nuit, un intervalle de circulation ouvert plus court et un temps de compactage efficace plus long.
La technologie de l'asphalte mélangé à chaud en mousse est une sorte de technologie de construction de chaussées vertes en asphalte, c'est - à - dire qu'une certaine proportion d'eau en mousse est ajoutée dans le processus de pulvérisation d'asphalte à chaud. La température de mélange peut réduire la production de fumée d'asphalte.
